Tarnobrzeg: Obwodnica Nowej Dęby. Ruszał przetarg na opracowanie dokumentacji

GDDKiA 31 sierpnia 2020 r. uruchomiła procedurę przetargową na wykonanie studium korytarzowego wraz ze studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowym z elementami Koncepcji programowej oraz uzyskaniem decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych dla budowy obwodnicy Nowej Dęby w ciągu drogi krajowej DK9. Uzyskana dokumentacja pozwoli na przygotowanie postępowania na realizację nowej drogi omijającej miasto.

W województwie podkarpackim to trzeci przetarg ogłoszony na inwestycje ujęte w Programie budowy 100 obwodnic. Dotąd ruszyły postępowania na prace przygotowawcze obwodnicy Kolbuszowej i II etapu obwodnicy Sanoka.

Prace przygotowawcze rozpoczną się od wyznaczenia potencjalnych wariantów przebiegu obwodnicy. Następnie zostanie wykonane rozpoznanie geologiczne oraz analiza wielokryterialna, która pozwoli wybrać preferowany wariant. W ramach STEŚ-R, podzielonego na dwa etapy, zostaną przygotowane założenia projektowe i rozwiązania obiektów drogowych i inżynierskich. Etap II STEŚ-R uściśli rozwiązania projektowe, technologiczne oraz zakres rzeczowy i finansowy inwestycji. Równolegle zostanie uzyskana decyzja o uwarunkowaniach środowiskowych.

Inwestycja pozwoli na usprawnienie ruchu tranzytowego, skróceniu czasu przejazdu, ułatwieniu transportu samochodów osobowych w kierunku Rzeszowa – Radomia i dalej do Warszawy. Budowa obwodnicy w ciągu DK9 pozwoli na skierowanie ruchu tranzytowego poza zabudowę Nowej Dęby, co zapewni odciążenie miasta z ruchu pojazdów ciężarowych oraz poprawę bezpieczeństwa mieszkańców. Obwodnica Nowej Dęby realizowana będzie w systemie Projektu i buduj.

Obwodnica Nowej Dęby wybudowana zostanie jako droga klasy GP. W ramach inwestycji powstaną dodatkowe jezdnie, zapewniające obsługę przyległego terenu, a także ronda. Zbudowany lub przebudowany zostanie system odwodnienia, powstaną urządzenia ochrony środowiska, oświetlenie i urządzenia zapewniające bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Do 2030 r. w ramach rządowego Programu powstanie 100 obwodnic na sieci dróg krajowych o łącznej długości ok. 820 km. Będą to trasy o najwyższych parametrach technicznych, dostosowane do przenoszenia obciążenia 11,5 t/oś.

Na blisko 28 mld zł. został oszacowany koszt realizacji 100 obwodnic. Budowa będzie finansowana ze środków Krajowego Funduszu. Inwestycje związane z budową nowych obwodnic będą realizowane przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.

W ramach programu 100 obwodnic na Podkarpaciu powstanie łącznie 8 obwodnic: