W ostatnich latach coraz więcej pracowników zwraca uwagę nie tylko na wysokość pensji, lecz także na dodatkowe świadczenia oferowane przez pracodawców. Coraz popularniejsze stają się benefity mobilnościowe, czyli dopłaty do paliwa, biletów komunikacji miejskiej lub usług przewozowych. Choć w Polsce oferuje je zaledwie 9 procent firm, zainteresowanie tym rozwiązaniem rośnie z roku na rok.
Badania przeprowadzone przez Bolt Business pokazują, że ponad połowa Polaków (55%) dojeżdża do pracy samochodem, spędzając w nim co najmniej pół godziny dziennie. Dla przeciętnego pracownika miesięczny koszt dojazdu wynosi około 137 zł, co odpowiada wartości kilku dni zakupów spożywczych lub rachunku za internet. W porównaniu z innymi krajami regionu Polska wypada najkorzystniej – taniej niż w Czechach, Rumunii czy na Słowacji.
Jak wynika z raportu, samochód nadal pozostaje najczęściej wybieranym środkiem transportu, jednak jego utrzymanie staje się coraz większym obciążeniem dla domowego budżetu. Część osób wykorzystuje auto nie tylko do dojazdu do pracy, ale także do codziennych spraw, co jeszcze bardziej zwiększa koszty.
Mimo tych trudności poziom satysfakcji z dojazdów pozostaje stosunkowo wysoki – deklaruje go aż dwie trzecie badanych. Jednocześnie coraz więcej osób zwraca uwagę na jakość podróży. Różnice są szczególnie widoczne między mieszkańcami dużych miast a osobami z terenów wiejskich, gdzie komfort i dostępność transportu bywają ograniczone.
Najczęściej wskazywanymi wadami codziennych dojazdów są korki (40%), koszty (32%) oraz tłok w komunikacji (30%). Z drugiej strony wielu respondentów przyznaje, że czas spędzony w drodze do pracy pozwala im na chwilę refleksji (35%) czy relaksu (33%).
Aż 40 procent pracowników w Polsce chciałoby, aby ich firma oferowała wsparcie w pokrywaniu kosztów podróży. Dla wielu osób takie rozwiązanie mogłoby stanowić zachętę do częstszej obecności w biurze. Prawie połowa ankietowanych (48%) wskazała, że dopłaty do transportu to najatrakcyjniejszy benefit, który realnie wpływałby na ich decyzję o powrocie z pracy zdalnej.
Średnia oczekiwana kwota wsparcia wynosi 177 zł miesięcznie. Najczęściej wymieniane formy pomocy to dopłaty do paliwa lub zwrot kosztów biletów komunikacji miejskiej. Jak podkreślają eksperci, wdrożenie takich rozwiązań wcale nie wymaga skomplikowanych systemów – wystarczy prosty budżet mobilnościowy lub dofinansowanie do transportu w aplikacji.
– Widać wyraźnie, że benefity mobilnościowe stają się jednym z najważniejszych czynników budujących lojalność pracowników – wskazuje Magda Frątczak, senior country sales manager w Bolt Business. – Ponad jedna trzecia respondentów uznała je za najbardziej atrakcyjny benefit pozapłacowy.
Szczególnie zainteresowani są nimi najmłodsi pracownicy w wieku 18–24 lat, którzy rozpoczynali karierę zawodową w czasie pandemii. Dla nich dostęp do usług przewozowych, takich jak Bolt, to nie tylko wygoda, ale także element codziennego komfortu i satysfakcji z pracy.
Rosnące oczekiwania pracowników jasno pokazują, że firmy, które zdecydują się wprowadzić benefity mobilnościowe, mogą zyskać przewagę na rynku pracy – zarówno w pozyskaniu nowych talentów, jak i w utrzymaniu dotychczasowych zespołów.