Cargo na lotnisku Rzeszów-Jasionka zakończyło 2025 rok wynikiem, który zwraca uwagę całej branży: łącznie obsłużono 24 918 ton ładunków. I to mimo modernizacji pasa startowego oraz trwającej rozbudowy równoległej drogi kołowania. W statystyce znalazły się zarówno towary komercyjne, transport realizowany w formule RFS (Road Feeder Service), jak i operacje o charakterze wojskowym. W praktyce oznacza to jedno: podkarpacki port coraz mocniej umacnia się jako ważny punkt na logistycznej mapie kraju i regionu.
Jak podkreśla Adam Hamryszczak, prezes Portu Lotniczego Rzeszów-Jasionka im. Rodziny Ulmów, rok 2025 był owocny nie tylko pod kątem ruchu pasażerskiego, ale też w obszarze strategicznych inwestycji i rozwoju usług cargo. Port obsługuje m.in. operacje wojskowe oraz transport donacyjny dla Ukrainy, który – po kilkumiesięcznej przerwie – wrócił w grudniu poprzedniego roku. Jednocześnie lotnisko radzi sobie z operacjami stricte biznesowymi, w tym z ruchem e-commerce.
Terminal cargo w Jasionce: infrastruktura gotowa na ładunki specjalne
Jednym z filarów tego wyniku jest zaplecze. Terminal cargo w Jasionce to nowoczesna przestrzeń o powierzchni kilku tysięcy metrów kwadratowych, przygotowana do obsługi szerokiego wachlarza przesyłek – również tych wymagających.
Na miejscu można realizować m.in. obsługę:
- przesyłek niebezpiecznych (DGR),
- ładunków wartościowych (VAL),
- towarów szybko psujących się (PER),
- przesyłek zawierających baterie litowe.
Istotne znaczenie ma także infrastruktura chłodnicza – terminal dysponuje kontenerową chłodnią i mroźnią. Do tego dochodzi pełne zaplecze logistyczne, które przy dużych wolumenach robi różnicę nie na papierze, ale w czasie obsługi.
Odprawa celna 24/7 i płynność operacji
W logistyce liczą się godziny, czasem minuty. Dlatego ważnym elementem działania portu jest całodobowa odprawa celna, realizowana 24/7 we współpracy z oddziałem KAS. To rozwiązanie wspiera zarówno klientów komercyjnych, jak i zadania o charakterze strategicznym oraz wojskowym. W realiach współczesnego rynku przewagą staje się po prostu ciągłość pracy – bez „okienek” i przestojów.
Kompleksowa obsługa cargo dla biznesu, RFS i e-commerce
Port Lotniczy Rzeszów-Jasionka oferuje kompleksową obsługę ładunków: od przygotowania do transportu lotniczego i drogowego (RFS), przez kontrolę bezpieczeństwa zgodną z przepisami, po magazynowanie i przekazanie przesyłek odbiorcy końcowemu. To model, który odpowiada na potrzeby firm oczekujących sprawnej logistyki „od drzwi do drzwi”, ale też na wymagania operacji o szczególnym charakterze.
W rozwoju segmentu cargo w 2025 roku ważną rolę odgrywała firma Sky Taxi, obsługująca większość operacji towarowych realizowanych do portu. Regularność rejsów, elastyczność operacyjna oraz szybkie reagowanie na potrzeby rynku przełożyły się na rosnące wolumeny przeładunków.
Jak wskazuje Bartosz Górski, wiceprezes Portu Lotniczego Rzeszów-Jasionka, w 2025 roku obsłużono blisko 25 tys. ton towarów, z czego ok. 5 tys. ton stanowił ruch e-commerce z popularnych platform zakupowych. W codziennej pracy szczególnie liczy się czas: od przylotu samolotu frachtowego do wyjazdu załadowanego towaru mija zazwyczaj około 8 godzin, a bywa, że nawet mniej. To efekt połączenia procedur, kompetencji zespołu, infrastruktury i sprzętu.
Co dalej: rozwój współpracy i zwiększanie przepustowości
Lotnisko planuje dalsze wzmacnianie pozycji w segmencie cargo poprzez:
- rozwój współpracy z nowymi partnerami biznesowymi i instytucjonalnymi,
- zwiększanie przepustowości terminala,
- optymalizację procesów operacyjnych,
- poszerzanie oferty dla branż wymagających specjalnych warunków przechowywania oraz zaawansowanej obsługi logistycznej.
Marszałek Województwa Podkarpackiego Władysław Ortyl zwraca uwagę, że lotnisko w Jasionce pełni dziś istotną rolę dla bezpieczeństwa, gospodarki i logistyki – w skali regionu, kraju i Europy Środkowo-Wschodniej. Wyniki za 2025 rok są potwierdzeniem, że Podkarpacie potrafi wykorzystać położenie i infrastrukturę do budowania realnej pozycji w międzynarodowym łańcuchu dostaw.
W praktyce port umacnia się wśród czołowych lotnisk w Polsce pod względem obsługi cargo – obok największych krajowych graczy, takich jak Lotnisko Chopina w Warszawie czy Port Lotniczy Katowice-Pyrzowice. To kierunek, który ma znaczenie nie tylko dla branży, ale również dla rozwoju gospodarczego całego regionu.