Podczas konferencji prasowej w Rzeszowie posłowie na Sejm RP Ewa Leniart i Marcin Warchoł oraz wicemarszałek województwa podkarpackiego Karol Ożóg odnieśli się do sprawy – obwodnica północno-wschodniej Rzeszowa i jej budowa – inwestycji o kluczowym znaczeniu dla miasta i całego regionu. Jak podkreślili, projekt ten może stać się jednym z najważniejszych przedsięwzięć infrastrukturalnych w tej części Polski, jednak jego sukces zależy od współpracy, a nie od politycznych rozgrywek.
W ostatnich tygodniach pojawiły się doniesienia o planach realizacji obwodnicy, ogłoszone przez jednego z parlamentarzystów. Sposób przekazania tych informacji – bez wcześniejszych konsultacji z Prezydentem Rzeszowa, Wójtem Gminy Krasne oraz lokalnymi samorządami – wzbudził kontrowersje. Jak zwrócili uwagę uczestnicy konferencji, tego rodzaju komunikaty nie powinny służyć budowaniu politycznego kapitału, lecz być efektem rzeczowych uzgodnień i analiz.
– Tak ważna inwestycja musi być planowana wspólnie, z udziałem wszystkich zainteresowanych stron – mówiła poseł Ewa Leniart. – Rzeszów i Krasne prowadzą obecnie zaawansowane prace planistyczne, a miasto przygotowuje się do przebudowy ronda Pobitno, co powinno być powiązane z koncepcją nowej obwodnicy – dodała.
Podobnego zdania był wicemarszałek Karol Ożóg, który przypomniał, że każda gmina do czerwca przyszłego roku musi przyjąć Plan Ogólny, stanowiący podstawę dla polityki przestrzennej i przyszłych inwestycji drogowych. Dlatego kluczowe jest, by wszystkie działania były ze sobą skoordynowane.
– Potrzebna jest spójna wizja rozwoju komunikacyjnego Rzeszowa i okolic, uwzględniająca zarówno interes mieszkańców, jak i potrzeby inwestorów. Tylko wtedy unikniemy chaosu i zapewnimy zrównoważony rozwój regionu – podkreślił Ożóg.
Z kolei poseł Marcin Warchoł zwrócił uwagę na konieczność realnego wsparcia rządu w zakresie finansowania kluczowych inwestycji. Apelował o włączenie Podkarpacia do Obszaru Strategicznej Interwencji (OSI) Polska Wschodnia w nowej Strategii Rozwoju Polski do 2035 roku.
– To właśnie z tego programu przez lata finansowano najważniejsze inwestycje drogowe w regionie. Ograniczenie OSI jedynie do powiatów przygranicznych byłoby poważnym błędem – mówił.
Wspólny głos parlamentarzystów i przedstawiciela samorządu wojewódzkiego pokazuje, że budowa obwodnicy północno-wschodniej Rzeszowa powinna stać się przykładem współpracy ponad podziałami. Jak zgodnie podkreślili uczestnicy konferencji, tylko takie podejście zapewni skuteczną realizację projektu, który w przyszłości może znacząco poprawić komunikację w stolicy Podkarpacia i w całym regionie.
